Un'esperienza incredibile: sorvolare Milano sul mitico dirigibile Zeppelin della Goodyear. Ikona bez vremena koju sam naslutio u vremenu i prostoru kaleidoskopskog grada.
Pogledajte ovu objavu na njegovom InstagramuZajednička objava Barbare Rachetti (@barbararachetti)
Il dirigibile viene usato per eventi sportivi
Tutto è accaduto il 9 luglio, when the dirigable Goodyear è tornado in italy dopo più di 10 anni per fare la riprese aeree de un gara automobilistica, la WEC FIA World Endurance Championship all’autodromo di Monza.Spesso i dirigili come no utilizzati proprio per questo: vi è mai capitato di vederne uno in cielo? Ogni anno, è proprio un dirigibile che ripende dall’ alto, con imagini very suggestive, la Notte degli Oscar. Poi l'abbiamo viđen na Giro D'Italia 2011., tijekom Olimpiadi Los Angeles 1984. i, uskoro, na događajima due matrimoni reali i ad altri grandi sportivi, poput Roland Garrosa 1986. i Grand Prixa Germania 85 1986.
Koliki je cepelin?
Insomma, čak ni u Europi nije rijetkost vidjeti ovo divovsko nebo, dugo kao dva plava balenotera, dugo kao još jedan kontejner affiancati i visoko kao palazzo od četiri klavira, ali ako se krećeš okretno i sporo, tiho jedi una macchina in autostrada: l'ideale per riprendere immagini a tutto campo a un distancia più che ravvicinata. Sulle città infatti genere leti do visine između 300 i 500 metara. To je moj vlastiti uspjeh za mene i da nemam nikakvih razmišljanja o poter vivere.
Oggi i dirigibili sono come Airbus
Quello su cui sono salita - uno Zeppelin - je model za Europu, jedini, koji se nalazi u Njemačkoj, u Friedrichshafenu, a proizvodi ga Zeppelin za Goodyear, američki marš koji surađuje sa Secom s l'azienda tedesca. Gli altri tre al mundo si trovano negli Stati Uniti, il Paese che negli anni Trenta ha alimentato il mito e il sogno del volo intercontinentale. Cepelin je predstavljao budućnost aeronautike, koja je pokrenuta 1937. godine eksplozijom Hindenburga u New Jerseyu i da je 36 smrtnih slučajeva pratilo trku ovog kita nebom.A story ormai far away its cui if è messo a point perché oggi i dirigilibili sono delle aeronavi hito technologiche, con i commandi como gli Airbus e tres motori adelica.
Dođi ako dvadeset pilotira dirigibilom
E che si tratti di un specie di aereo, te ne accorgi perché esiste un cabo di pilotaggio proprio como sugli aerei. Jedina žena pilot na svijetu bila je danas s nama i rekla mi je da bi pilotirala dirižablom, osim licence komercijalnog pilota za 1000 dolara, navodeći oko 50 godina obuke i 93 godine teorije. Dopo si può fare un esame ma non è ancora finita: ci vogliono altre 50 ore sotto supervisione prima di poter volare da soli. Insomma, siguran glas će to reći ako se lako označi.
Il dirigibile ha il motore di un Suv
Kad zračni brod sleti, vrlo tih poput motora stroja, slažete se da će izaći iz svog zračnog pikola, leggerissimo (najviše dostiže devet tona zahvaljujući svojoj strukturi od aluminija i karbonskih vlakana, onaj od macchine da corsa), vrlo tih (kao stroj na autostradi), i snažan motor od cca 600 cavallija, poput SUV-a.Kad stigne, infatti, osjećamo glasinu koja, iznjedrena na nebu, sije ronzio di a grosso calabrone. I piloti per aterrare incamerano aria nel pallone, che contena elio (un volume par a 25 milijuna di bottigliette d'acqua). Ma noi ci rendiamo appena conto delle manovre perché siamo totalno conquerati dall'eleganza di esta enormous palloncino. Euforija, ali ne i moja spriječenost primjećivanja da je uže još uvijek napeto, a ljudi zemlje su ga držali i rukovali njime, dok obližnji piloti imaju fermo l'apparecchio.
Jedite ako vaš cepelin krene u pokretu
La sensazione insomma è propio que la di saliré su un palloncino enormous, con tanto di filo! I bio sam iznenađen sono appena iniziate perché perché per imbarcarsi non c'è una scale fissa a terra, ma dei gradini sospesi, che devi rincorrere con piccoli passi mentre il dirigibile si sposta piano piano along the track. Ed è estimante anche salgone, con gli gli balance di peso che vanno rispettati: while two persone descendono, altre duen ne salgono, altrimenti il mezzo si sibilance.I dok ja pazim na pogled lato giusta, dok se drugi spuštaju, a neki izlaze, u attimo ako salpaju.
Kabina dirižabla je ogromna finestra
E così ti ritrovi u velikoj duguljastoj kabini za 14 putnika, neka vrsta finestre na 360 stupnjeva od neba. Za nekoliko sekundi mogli smo slobodno pojesti veselog kukca i siamo sopra i tetti di Milano, che vista da qui è affascinante. Ma lo è ancora di più sorvolarla su questa gondola volante che fluttua como un palloncino, un acquario d’aria da cui mi affaccio attonita sulla città mentre i motori ronzano e mi sito como sulla ruota panoramica. La verità è che non sai dove guardare tanto hai fame di luce, azzurro e orizzonti. Si possono perfino tenere dei finestrini aperti e c’è chi si affaccia giù, tra le guglie del Duomo e le torri di CityLife.
La discesa con le montagne davanti
Il mio pensiero vola sui tetti, le piazze, le vie che da qui posijano savršeno i besprijekorno.E so già che in tanti ci faranno le foto dai papiga smartphone: un dirigibile su Milano non capita tutti i giorni. Vorrei calare una scaletta e far izaći će chiunque per poter godere insieme di esta emozioni. Invece è già ora di fare rientro (mezz’ora passa così in fretta!), le montagne intorno a Milano ci abbracciano e ci compagnano nella discesa dolcissima, avvolti dal blue e dal verde del Parco Nord.
